中國(guó)建科院建筑機(jī)械化分院 副院長(zhǎng) 李守林
一、我國(guó)塔機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)狀
塔式起重機(jī)是建筑施工必不可少的關(guān)鍵設(shè)備，是施工企業(yè)裝備水平的標(biāo)志性重要裝備之一。我國(guó)塔機(jī)行業(yè)已有近五十年的發(fā)展史，從無(wú)到有、從小到大，逐步形成了比較完整的體系，成為機(jī)械行業(yè)中增幅最快的新興行業(yè)之一。改革開(kāi)放二十年來(lái)，塔機(jī)行業(yè)在設(shè)計(jì)和制造技術(shù)、企業(yè)管理和市場(chǎng)開(kāi)拓等方面形成了一個(gè)較完整的體系。現(xiàn)全國(guó)有３００多個(gè)生產(chǎn)廠家，取得生產(chǎn)許可證的有２４１家；年產(chǎn)量９０００臺(tái)左右，今年很有可能突破１００００臺(tái)；產(chǎn)值超億元、利稅超千萬(wàn)元的企業(yè)已達(dá)近十家。就總產(chǎn)量而言，我國(guó)已成為世界民用塔機(jī)的生產(chǎn)大國(guó)，也是世界塔機(jī)主要需求市場(chǎng)之一。自１９９２年到現(xiàn)在，塔機(jī)年出口量均大于進(jìn)口量，年出口金額均大于進(jìn)口金額，到目前為止年貿(mào)易順差已達(dá)８００多萬(wàn)美元，可以說(shuō)我國(guó)塔機(jī)行業(yè)取得的成績(jī)是驕人的。但是，面臨加入ＷＴＯ的迫近，冷靜分析起來(lái)我國(guó)塔機(jī)生產(chǎn)的現(xiàn)狀并不樂(lè)觀。
１．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，品種型號(hào)大同小異
我國(guó)有上萬(wàn)臺(tái)的塔機(jī)產(chǎn)品，但型號(hào)不超過(guò)３０種，且絕大多數(shù)大同小異，什么原因呢？技術(shù)法規(guī)限制了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。８０年代我們搞了一個(gè)產(chǎn)品型號(hào)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)很細(xì)，除規(guī)定了起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度、行走速度、頂升速度、起重量和起重力矩等主參數(shù)之外，對(duì)下回轉(zhuǎn)塔機(jī)的支腿跨距、尾部回轉(zhuǎn)半徑等幾何尺寸都有嚴(yán)格的規(guī)定。當(dāng)初以為把參數(shù)規(guī)定好了，國(guó)家就好統(tǒng)一管理，用戶也好選擇產(chǎn)品。但實(shí)際上恰恰相反，嚴(yán)重影響了塔機(jī)的技術(shù)進(jìn)步，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，產(chǎn)品型號(hào)都填滿了，沒(méi)有什么好開(kāi)發(fā)的了。在發(fā)達(dá)國(guó)家，產(chǎn)品型號(hào)相當(dāng)多，小到家庭轎車(chē)可以拖著走，僅１--２ｔｍ，大到５０００ｔｍ；市場(chǎng)需要什么就搞什么，各家都想方設(shè)法開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，而不是按照型號(hào)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)去開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，去填寫(xiě)塔機(jī)專(zhuān)用的“元素周期表”。因此，產(chǎn)品千臺(tái)一面，沒(méi)有特色，在市場(chǎng)上卻打得頭破血流。諾大的一個(gè)中國(guó)，產(chǎn)品型號(hào)尚不及法國(guó)Ｐｏｔａｉｎ公司一家多，更比不上德國(guó)的Ｌｉｂｈｅｅｒ。在發(fā)達(dá)國(guó)家中快架塔現(xiàn)已占總產(chǎn)量的６０％以上，而我國(guó)卻不足３％，品種只有五種，僅為發(fā)達(dá)國(guó)家的十分之一；在性能上，發(fā)達(dá)國(guó)家中全無(wú)級(jí)調(diào)速、ＰＬＣ控制的塔機(jī)已十分普及，而我國(guó)尚不足２％；發(fā)達(dá)國(guó)家已批量生產(chǎn)，運(yùn)行狀態(tài)實(shí)現(xiàn)全參數(shù)監(jiān)控與故障診斷的智能型塔機(jī)，我國(guó)目前還是空白。
用戶群不穩(wěn)定制約了技術(shù)進(jìn)步。改革開(kāi)放帶來(lái)了建筑市場(chǎng)的繁榮，由于發(fā)展迅速，大量中小型建筑企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，很大一部分新生建筑企業(yè)由于資金不雄厚，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，只好購(gòu)入技術(shù)含量低、一次性投資少的一般塔機(jī)或大中型建筑企業(yè)淘汰下來(lái)的二手貨及大中城市禁止使用的超期服役的舊塔機(jī)。而在這方面，我國(guó)在法規(guī)上沒(méi)有明確的限制，或有限制執(zhí)行力度也不夠，因此造成購(gòu)入技術(shù)先進(jìn)、投資大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力反而下降，制約了技術(shù)進(jìn)步。
企業(yè)創(chuàng)新能力不足影響了產(chǎn)品發(fā)展。９０年代初，企業(yè)的研究開(kāi)發(fā)力較弱，沒(méi)有形成企業(yè)自己的特色。“八五”之后，企業(yè)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的能力有所加強(qiáng)，從億元產(chǎn)值以上的企業(yè)可以看出，凡開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)、敢于創(chuàng)新、勇于突破框框的企業(yè)發(fā)展就快，發(fā)展緩慢或頻臨破產(chǎn)的肯定是開(kāi)發(fā)能力差或有重大決策失誤的企業(yè)，這方面的例子很多。因此，企業(yè)在發(fā)展的同時(shí)必須建立自己的開(kāi)發(fā)體系，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專(zhuān)利產(chǎn)品，這一點(diǎn)在加入ＷＴＯ后更為重要。
２．制造技術(shù)不適應(yīng)，沒(méi)有形成規(guī)模工業(yè)
近二十年來(lái)，我國(guó)塔機(jī)制造業(yè)的水平雖然有所提高，但相對(duì)其他一些行業(yè)的先進(jìn)制造技術(shù)還是落后的，如在涂裝方面，大多數(shù)企業(yè)仍是傳統(tǒng)的人工涂抹或無(wú)封閉噴漆，基底無(wú)處理或簡(jiǎn)單除銹處理， 生產(chǎn)效率低、文明生產(chǎn)程度低、環(huán)境污染多，造成焊接質(zhì)量和成品外觀質(zhì)量都難以保證，只有極少數(shù)企業(yè)做到涂裝前基底經(jīng)處理。大多數(shù)企業(yè)的管理模式和生產(chǎn)方式還是傳統(tǒng)的多級(jí)遞進(jìn)的靜態(tài)不變的模式，有的還是小而全或大而全，專(zhuān)業(yè)化程度、工藝裝備和管理水平低，很難適應(yīng)多品種批量化生產(chǎn)和商品經(jīng)濟(jì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，難以形成自己的民族規(guī)模工業(yè)。我國(guó)３００多家塔機(jī)廠的年產(chǎn)量大致相當(dāng)法國(guó)Ｐｏｔａｉｎ公司一家的年產(chǎn)量，而且品種、規(guī)模還遠(yuǎn)不如他們齊全。
二、塔機(jī)行業(yè)入世對(duì)策
１．建立獨(dú)立的研究體系，開(kāi)發(fā)高新產(chǎn)品
入世以后我們就不能隨便仿制人家的東西了，否則你就要吃官司。因此，必須開(kāi)發(fā)具有自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。開(kāi)發(fā)要有新觀念，實(shí)用、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、暢銷(xiāo)的產(chǎn)品就是好產(chǎn)品。當(dāng)然，要搞出好產(chǎn)品來(lái)也并非那么容易，還是要靠科技，也只能靠科技。一方面，要利用高新技術(shù)改造、完善、拓寬、提高我國(guó)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，使產(chǎn)品上水平、進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)；另一方面，科技面對(duì)國(guó)情，要向中小城鎮(zhèn)甚至鄉(xiāng)村普及，開(kāi)發(fā)出小城鎮(zhèn)建設(shè)需要的中小型塔機(jī)。入世后只要把開(kāi)發(fā)搞好，設(shè)計(jì)水平和制造水平提高了，不僅可以保住我們自己的市場(chǎng)，走出國(guó)門(mén)去占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)也是可能的。
２．根據(jù)國(guó)情研究國(guó)外技術(shù)，解決關(guān)鍵問(wèn)題
“九五”以來(lái)，我國(guó)塔機(jī)行業(yè)通過(guò)攻關(guān)，在認(rèn)真研究國(guó)外技術(shù)、結(jié)合國(guó)情開(kāi)發(fā)出不少好產(chǎn)品，如起重布料兩用塔、無(wú)塔頂?shù)钠奖鬯?、快速架設(shè)塔、城市塔機(jī)等。開(kāi)發(fā)過(guò)程中也解決了部分制約我國(guó)塔機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題：①解決了大功率起升機(jī)構(gòu)的無(wú)級(jí)變速、ＰＬＣ控制問(wèn)題；②解決了塔機(jī)的遙控技術(shù)問(wèn)題；③解決了長(zhǎng)期困擾人們的起升機(jī)構(gòu)亂繩問(wèn)題。上述問(wèn)題的解決，是自主開(kāi)發(fā)采用國(guó)外關(guān)鍵元器件的辦法實(shí)現(xiàn)的，但知識(shí)產(chǎn)權(quán)是自主的。
目前，還有若干關(guān)鍵問(wèn)題正在解決，其中之一是塔機(jī)工作狀態(tài)適時(shí)監(jiān)控問(wèn)題。了解到國(guó)內(nèi)有幾家正在試驗(yàn)，如試驗(yàn)成功實(shí)乃塔機(jī)行業(yè)一大福音，這一問(wèn)題的解決將會(huì)大大推動(dòng)我國(guó)塔機(jī)的發(fā)展達(dá)到質(zhì)的飛躍。
３．按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，提高制造水平
制造業(yè)是一個(gè)龐大的體系，組建的面很廣，不是一二家企業(yè)能搞好的。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，促進(jìn)集團(tuán)是個(gè)好辦法，但不能“拉郎配”，要按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事。很多問(wèn)題并不一定在行業(yè)內(nèi)解決，可以跨行業(yè)解決。各個(gè)專(zhuān)業(yè)的事要由精通專(zhuān)業(yè)的企業(yè)辦，各基礎(chǔ)件由有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)件企業(yè)制造。建議由各專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠在已有基礎(chǔ)上集中力量，有重點(diǎn)、有選擇地組織引進(jìn)、消化、吸收、開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新，注意發(fā)展自主的現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)制造技術(shù)，使我國(guó)的整體制造水平在較短的時(shí)間內(nèi)提高到較高的水平以適應(yīng)塔機(jī)發(fā)展的需要。
加入ＷＴＯ既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇，挑戰(zhàn)促使我們創(chuàng)新、發(fā)展，機(jī)遇給予我們更多的國(guó)際交流機(jī)會(huì)和在國(guó)際市場(chǎng)方便地采購(gòu)暫時(shí)解決不了的關(guān)鍵零部件機(jī)會(huì)。塔機(jī)大發(fā)展的時(shí)機(jī)又一次來(lái)到了。
中國(guó)塔機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀與入世對(duì)策
